PRECAUCION !!!

Febrero 8th, 2010

 Como hemos visto, nuestros volcanes están hermosamente cubiertos de nieve.

Sin embargo queremos  advertir de los riegos que puede existir en visitarlos y escalarlos en estos momentos.

Las condiciones de  la nieve no es la más óptima, por las siguientes razones:

Durante el día el sol derrite parte de la nieve pero  las heladas durante la noche y  madrugada además del viento endurecen mucho la nieve.

Si  no tienes una buena técnica de autodetención, uso de crampones y piolet, así como el ir encordados, el  riesgo de una caída con consecuencias graves es muy alto.

Te aconsejamos esperes  a condiciones menos peligrosas.

Por otro lado, existe una nueva corriente de chorro, que probablemente empeorará le clima en unos días.

Séptimo Grado.

¿POR QUE SEPTIMO GRADO SE LLAMA ASÍ?

Enero 26th, 2010


¿POR QUE SEPTIMO GRADO SE LLAMA ASÍ?

 

Como muchos de ustedes saben, se puede medir la dificultad de la escalada dependiendo  de su tipo, en  la escalada libre que es la que más se practica, su dificultad se mide con esta nomenclatura  5.8, 5.9, 5.10ª, 5.10b, 5.10c y 5.10d. así hasta el 5.15.

En la escalada artificial va de la siguiente manera A1, A2, A2+ así sucesivamente  hasta el A6.

En la escalada en hielo se antepone las siglas WI que quiere decir Winter Ice y va desde WI1 hasta lo más difícil y peligroso que es WI 7.

Sin embargo existe otro grado de dificultad que los americanos le dicen commitment grades  o se podría traducir como la graduación en el compromiso, digamos  de una manera más coloquial que tan embarcados y comprometidos estamos.

 

Y los grados de dificultad son los siguientes:

 

Grado I: Escaladas cortas (dos largos); cerca de la carretera

 

Grado II: Escaladas  más largas, cerca de cinco largos y cerca de la carretera

Ejemplo: peña Bernal

 

Grado III: Escaladas más serias de varios largos de cuerda, con cierta dificultad para abandonar, algunas cordadas les puede llevar el día entero.

.

Grado IV: Vías muy largas, probablemente se utilice técnicas en libre y artificial. Ejemplo, Las catedrales en Yosemite y en México el Centinela en Iztaccíhualt

 

Grado V ó Quinto Grado: Escalada donde la mayoría de las cordadas pasarían una noche,  las cordadas fuertes les tomaría el día entero. Ejemplo Half Dome en Yosemite.

 

Grado VI ó Sexto Grado : Al menos requieren de dos bivouacs y posiblemente hasta 10 o más noches en la pared, y donde la dificultad  es muy continua.

Ejemplo casi todas las rutas del Capitán en Yosemite.

 

Grado VII ó Séptimo Grado: Paredes alpinas muy grandes en lugares muy remotos, reservadas solo  para las grandes paredes del Himalaya y Baffin Island.

Ejemplo: El Asgard en Baffin Island  o Las Torres del Trango en Pakistán.

 

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Trango Tower

 

Existe un libro de Reinhold Messner. con el nombre de “El Séptimo Grado”.

Bueno, ahora ya saben de donde viene el nombre de Séptimo Grado.

Extreme caution advised for anchors in tropical, marine areas

Octubre 30th, 2009

Artículo en inglés

Extreme caution advised for anchors in tropical, marine areas

19 Oct 2009

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Disturbed by recent accidents caused by fixed anchors that failed, the UIAA is warning climbers to be extremely vigiliant in checking for corrosion on anchors in tropical, marine environments.

Early results from a study prompted by the accidents are startling. Among fixed anchors in tropical, marine locales examined for far, 10 to 20 percent would fail with a force of 1 to 5 KN applied. The UIAA standard for fixed anchors is a minimum of 22 KN (1 kN is the weight of a mass of 100 kg).

In addition, while some weakened fixed anchors had visible cracks, others had no cracks and appeared only somewhat corroded. Some of these seemingly less compromised anchors also broke with 1 to 5 KN of force.

Overall, some fixed anchors broke bearing only the weight of a climber. And all examined were stainless steel, which meets the UIAA safety standard and has a reputation of holding up well against corrosion. The corrosion in this particular locale appears to be accelerated by the proximity of the sea and year-round warm, wet weather.

The UIAA Safety Commission, in cooperation with Petzl, launched the study earlier this year. Jean-Franck Charlet, president of the commission, says the UIAA wanted to alert climbers about the danger as soon as possible.

Dominican Republic

Once the study is complete, he added, the Safety Commission will start talking about solutions. The final study will be posted on the UIAA Web site.

Charlet said an incident in the Dominican Republic last winter led to the study. A fixed anchor on a route failed with the weight of just one climber.

“Fortunately there were other anchors for stopping the fall and the climber was not wounded,” Charlet said. Petzl sent a representative to the area, who discovered many anchors affected by corrosion. It’s difficult to know worldwide how widespread this problem is, Charlet said. “It is impossible to check all the routes and every place is different: distance from the sea, wind direction, exposure to the sun.”

In the meantime, the UIAA advises climbers to abide by the following:

  • Before climbing, talk to local climbers and with local people who equipped the routes about the quality of the anchors in place.
  • Find out if a climbing area is regularly re-equipped. Experience to date shows that if anchors are less than three years old, they are less likely to be weakened.
  • Look for tracks of rust on anchors. If you see such marks, do not load the anchor and stop the climb, as it is just these sorts of anchors that have been dangerous in the study. Alert locals so they can deal with the situation. You can also change the weakened anchor.
  • As a precautionary principle, the UIAA highly advises climbers to not climb on routes in tropical, marine environments that show rust, or for which you don’t know who maintains the routes or when the equipment was put in place.
  • Even with positive knowledge about the climbing routes, know that you ultimately must verify for yourself the quality of the anchors in place.

Read full Safety Commission report.

5a JORNADA DE REFORESTACION 2009

Julio 14th, 2009

El sábado 11 de Julio tuvimos nuestra 5ta jornada de refororfestación en el parque Iztapopo.

En nombre de Cultura Forestal Integral y el Parque Iztapopo queremos agredecer a todos que de una u otra forma han participado en este proyecto.

En esta ocasión estuvieron con nosotros cerca de 60 personas y se plantaron 877 arbolitos.

Fue un día increíble,  no llovió y pudimos trabajar varias horas…

Les comento también que de las 16 hectareas que llevamos reforestando desde 2005, el 70% esta reforestado en donde cerca del 60% es la sobrevivencia de los arbolitos, que ha sido fantástica.

Aquí les pongo alguna fotos,  y los esperamos en la próxima reforestación.

GRACIA A TODOS. y en especial a Mauricio Martinez que donó su regalo de cumpleaños para esta causa.

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 Los Chicos del grupo de los Cien siempre presentes.

 

 

 

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 El Santo al fondo del valle de la Joyita.

 

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Un arbolito de hace un par de años …

 

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 Que tal este ehhh???

 

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Marco Ruiz con sus hijos

 

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Un arbolito más, con la esperanza de verlo muy grande

 

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Pepe Salomon un gran entusiasta y amante de la naturaleza

 

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Y que me dicen de este, se plantó en 2005 Wow!!!

 

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Betty Asbun  y Arturo Benitez con el Izta al fondo.

 

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Christina que se lleva la medalla de oro, de CFI.

 

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Y bueno el Izta que salió por unos momentos…

 

 

 

5a Jornada de Reforestación 2009

Junio 23rd, 2009


AYUDA A REDUCIR LOS EFECTOS DEL CALENTAMIENTO GLOBAL!!!…

PARTICIPA!!

                                     

Cultura Integral Forestal, A.C. y Séptimo Grado te invita a:

“Participar en la 5a Jornada de Reforestación 2009”

La  reforestación será este 11 de Julio  en el Parque Nacional Izta-Popo Zoquiapan (a las faldas del Volcán Izta )

IMPORTANTE!! Esta zona a reforestar no es apta para niños menores de 9 años ni gente adulta con algún padecimiento ya que estaremos trabajando a una altura de 3,900 mts. de altura.

Llevar: gorra, protector solar, botas, impermeable, agua y un lunch.

 Si estás interesado en participar confirma lo antes posible tu asistencia para reservar tu lugar a los siguientes teléfonos:

Séptimo Grado:5553-3777 y 55532727

Cultura Integral Forestal:1315-1110

 El cupo es limitado.

 http://www.ciforestal.org

SIEMBRA VIDA Y SE PARTE DEL CAMBIO!!!

Calcula la Fuerza de Choque de las caídas

Junio 13th, 2009

En esta tabla de Excel puedes ver y calcular la fuerza de Choque que puedes generar según el factor de caída y tu peso.

En los campos amarillos, pones la longitud de la caída y la longitud de cuerda que esta en uso, que es desde el asegurador hasta el nudo de encordamiento.  En metros.

En el campo azul tu peso en Kg

Ojalá y te sirva.

calculo-fuerza-de-choque.xls

PATAGONIA 2009

Junio 13th, 2009


PATAGONIA 2009

 

 La Patagonia argentina es conocida por escaladores de todo el mundo, ya sea por su clima tan inestable o por sus fabulosas agujas de granito y hermosos paisajes.

 

Las agujas o cerros más emblemáticos de esta zona, son sin duda el cerro Chaltén o mejor conocido como Fitz Roy y el cerro Torre, en estas montañas se ha escrito parte de la historia del alpinismo mundial.

 

El pasado 7 de enero Axel Ávila y yo salimos rumbo a Buenos Aires para abordar otro avión hacia El Calafate, después de comprar víveres tomamos el camión que en tres horas nos llevaría hasta El Chaltén, pueblo pintoresco cerca del enorme lago Viedma y a los pies del Fitz Roy y el cerro Torre.

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                                             Vertiene Sur-sureste del Fitz Roy

Al fin estábamos cerca del Fitz Roy, luego de 41 horas de viaje, cambios de avión y camión, dormimos en El Chaltén, al día siguiente comenzamos a portear material y comida. No había tiempo que perder, al parecer llegamos en una ventana de buen tiempo que por allá no son muy frecuentes.

 

Después de dos días de porteos desde El Chaltén, ya nos encontrábamos en el campamento base (Río Blanco) desayunando y el clima seguía bien, de hecho nos enteramos que la ventana de buen tiempo era ese mismo día. Decidimos hacer el último porteo hacia el Paso Superior e intentar el Fitz Roy si el clima aguantaba.

 

Salimos de Río Blanco a la una de la tarde para llegar a las cinco al Paso Superior, preparamos algo de comer y ordenamos el material, dormimos tres horas y a la media noche comenzamos a caminar por el glaciar rumbo a los 300 metros de escalada mixta que dan acceso a la ruta Francoargentina del Fitz Roy.

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                                                              Cara Sureste del Fitz Roy

Una vez cerca del inicio de la ruta Francoargentina, nos encontramos con la sorpresa de que había cuatro cordadas delante de nosotros, en ese lugar perdimos tres valiosas horas esperando. A las siete de la noche los escaladores por encima de nosotros abandonaron  su intento y comenzaron a bajar, mientras nosotros tuvimos que esperar dos horas más en la reunión quedándonos a sólo a 300 metros de la cumbre. El clima empezó a cambiar, escalamos un tramo más y en la reunión 10 decidimos ser prudentes y bajar.

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                                                 Inicio de la via Franco Argentina

 

Aquella fue una oportunidad de oro, nunca volvimos a ver un día como ese, sin frío, sin viento y sin hielo en la roca; siguieron como diez días de mal tiempo que dejaron mucho hielo en la roca y días parcialmente buenos.

 

16 días después de salir de México, escalamos la primer cumbre, habíamos decidido cambiar de objetivo e intentar la aguja Poincenot, esto debido a la cantidad de hielo que las tormentas habían dejado en el Fitz, la Poincenot se encuentra al sur del Fitz Roy, en ésta, escalamos la ruta Williams de 600 metros (300m hielo y nieve 60° y 300 metros de mixto 5.9).

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 Aguja Poincenot Caras Sur y Sureste

 Salimos de Río Blanco a las 13:00 horas para recoger el material que dejamos en el Paso Superior, ahí comimos algo y con 3 litros de agua salimos hacia la Poincenot casi a las 18:00 horas, atravesamos el glaciar y brincamos la rimaya aún de día, escalamos la rampa de nieve y hielo por la noche y al amanecer llegamos a la segunda parte de la ruta, que se suponía era escalada en roca máximo 5.9, el mal tiempo de los días anteriores había dejado mucho hielo en la roca, así que nunca nos quitamos los crampones sino hasta el final de la ruta.

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                               Sección Mixta de la A. Poincenot

Llegamos a la cumbre a las 9:15 de la mañana, hacía bastante frío y el día estaba nublado y a ratos caía nieve, la vista era simplemente maravillosa, estábamos felices pero teníamos que bajar, no sabíamos si el clima empeoraría, nos dimos prisa con las fotos y comenzamos el descenso.

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                                            Cumbre de la A.Poincenot

Después de muchos rapeles (alrededor de 18) llegamos a la rimaya, habiendola desescalado y estando más seguros caminando en el glaciar, el clima mejoró, se despejó y el sol salió, con esto la temperatura subió tanto que hasta nos acaloramos, una vez más comprobamos lo caprichoso que es el clima en Patagonia.

 

De regreso volvimos a dejar el material en el Paso Superior, eran las 16:00 horas y comimos unas tortas que habíamos preparado de subida, luego bajamos a Río Blanco para descansar y así sumar 32 horas de actividad ida y vuelta.

 

De nuevo regresó el mal tiempo y aprovechamos para bajar a El Chaltén para lavar ropa y bañarnos (¡si que nos hacía falta!) cinco días más tarde intentamos de nuevo el Fitz Roy desde Río Blanco, esta vez el clima no fue como en el primer intento, en esta ocasión soplaba algo de viento y nevaba, la visibilidad no era buena pero con ayuda de la brújula llegamos a la rimaya del Fitz.

 

Durante la noche el viento nos tiraba encima nieve-polvo mientras escalábamos el acceso de la ruta Francoargentina, una vez llegando al primer tramo de la vía, encontramos una gruesa capa de hielo que intentamos quitar pero fue imposible, el viento soplaba más fuerte, teníamos frío y estábamos mojados, creímos que no tenía sentido seguir ahí y empezamos a bajar.

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                          Primer tramo de la ruta Franco Argentina en el Fitz R.

De nuevo en Río Blanco, con la moral por los suelos, secamos todo el material y planeamos nuestra última semana en este lugar, el pronóstico del tiempo predecía un par de ventanas cortas y algo inestables, una parte de mí decía que tenía que aprovechar el buen clima y la otra parte me decía que quería bajar a El Chaltén a descansar.

 

En resumen  hicimos dos intentos al Fitz Roy, escalamos la aguja Poincenot y en la última semana escalamos la aguja Guillaumet y la aguja de la “S”, bajamos a El Chaltén todo el equipo y descansamos un día, para después regresar a El Calafate, y tomar el avión de regreso a Buenos Aires y México.

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                                                         En la Cumbre de la”S”

 

 

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 Porfin Pizza !!!!

Descansando en El Chaltén antes del regreso, el clima estaba muy bien, era jueves y nos enteramos que la ventana de buen clima duraría hasta el martes siguiente, el Fitz Roy ya no tenía hielo y nosotros nos sentimos como engañados, en fin, esta vez no fue, ahora tenemos una espina que ya nos sacaremos la próxima vez.

 

Jorge Colín.

 

México, D.F.

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